Ahmad Fazli Sham dan Ahmad Fazrul Sham Berganding Dalam Pasukan PENNZOIL Fastrac Racing Team Untuk Musim 2011

PENNZOIL Fastrac Racing Team yang menampilkan dua penunggang handalan kini bersiap sedia menyusun strategi untuk menggegar Kejuaraan Cub Prix Malaysia AAM PETRONAS 2011, musim ini.

Sebagai jenama yang sinonim dengan sukan permotoran, kemunculan pasukan baru itu dianggap mampu mengukuhkan pasaran produk dan meningkatkan kekuatan jenama di pasaran tempatan, selaras dengan strategi korporat Kumpulan UMW untuk mengembangkan perniagaan minyak pelicirnya. Mempertaruhkan bekas juara Expert 2007 dan 2008, Ahmad Fazli Sham (Shell Advance Yamaha Maju) dan Ahmad Fazrul Sham (Idemitsu Honda Racing) dalam kelas perdana CP130 serta tiga penunggang muda bagi kategori Wira, Pennzoil Fastrac yang dibimbing bekas jaguh Asia, Kuan Meng Heng, dijangka mampu mencabar kejuaraan Cub Prix yang membuka tirai di Alor Setar, bulan depan. Pengurus Besar UMW Pennzoil Distributors Sdn Bhd, Mohd Ruslan Abdul Ghani berkata, Pennzoil mula melakar nama dalam sukan permotoran menerusi perlumbaan rali pada 2006 dan kini tiba masanya syarikat itu mengorak langkah dalam perlumbaan motosikal tempatan.

“Kami yakin pasukan ini mampu memberikan saingan kepada pasukan lain dalam kejuaraan Cub Prix tempatan, selaras dengan strategi korporat Kumpulan UMW untuk memperkenal dan mengembangkan jenama Pennzoil bagi kategori motosikal,” katanya dalam majlis pelancaran pasukan baru Cub Prix itu di Shah Alam, baru-baru ini.

Pennzoil Fastrac bakal menggunakan jentera Yamaha dan yakin dengan gabungan mantap pelumba, pengurusan dan penaja yang komited, mereka mampu memberi impak, sekali gus meletakkan jenamanya sebagai minyak pelicir yang diyakini. 

harga motosikal elektrik dan lampu kereta hid!

harga motosikal elektrik ialah rm1400-rm1800.
perjalanan 60-80km dapat dijalankan setelah bekalan elektrik penuh.
caj elektrik ini memerlukan 5 jam.
selain itu,pendaftaran juga perlu diadakan di majlis perbandaran.
motosikal ini juga boleh dijadikan basikal.
harga bagi lampu kereta hid ialah rm400-rm1000.
lampu hid dibahagi 6000k (putih) dan 8000k(biru).
lampu ini adalah salah di sisi undang-undang.
kerana cahaya lampu ini adalah terlalu kuat sehingga mengancam pengguna lain

LANGKAH-LANGKAH UNTUK MENGURANGKAN GEJALA CURI MOTOR.

Tempat Letak Motosikal Berkunci

Tempat Letak Motosikal berkunci yang disediakan di kompleks membeli-belah bagi mengurangkan gejala curi motosikal di kawasan ini.

Contoh inisiatif pemilik motosikal.

 

3 TOP RIDERS ON REPSOL HONDA TEAM 2011

Repsol Honda announce three-rider formation for 2011

Monday, 8 November 2010

HRC has announced the extension of their partnership with Repsol and a strong line-up for next season which will see Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso and Casey Stoner in the team's colours.

HRC (Honda Racing Corporation) is delighted to announce the extension of the long-standing partnership with Repsol as title sponsor of its factory team for another two seasons.
In addition, HRC is pleased to confirm that the Repsol Honda Team will race with three riders next year, just as it did when Repsol and Honda first joined forces in 1995.
Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso and Casey Stoner will form a very strong factory Honda team line-up in 2011, evoking memories of the mid-nineties, when Mick Doohan, Alex Criville and Shinichi Ito first rode in Repsol Honda colours.
The new deal with Repsol extends the instantly recognisable Repsol Honda Team partnership which has resulted in eight riders World Championships, 90 race victories and 252 podium finishes.
Tetsuo Suzuki, HRC President:
“We are delighted to announce that our valued partners at Repsol will once again join us in our quest for the MotoGP World Championship next year. Honda’s partnership with Repsol has been long and successful and we are very proud to be together again for this challenge into the future. We are also very pleased to expand the Repsol Honda Team to once again include three riders next year. Our current riders Dani Pedrosa and Andrea Dovizioso will be joined by Casey Stoner, all racing in Repsol Honda colours to form a truly formidable line-up that we believe can fight for victory at every race and achieve our joint goals: recapturing all three MotoGP World Championship titles.”
Begoña Elices, Repsol Corporate Director of Communication:
“Repsol is extremely satisfied to be able to extend for another two seasons such a successful relationship with HRC, which will reach 18 years and during which we have achieved 90 victories in the premier class of motorcycle racing. The combination of a reference manufacturer like Honda and three riders like Dani, Andrea and Casey, guarantees us a permanent hope for the whole championship as well as a place in the leading positions of the standings. Competing in the top class is intrinsic to Repsol; it is part of the corporate philosophy and strategy of our company. Top competition gives us the opportunity to be leaders in research and development of new fuels and lubricants while allowing us to maintain a much closer relationship with our customers.”

LC135 (2011) 5 GEAR....PASARAN DI MALAYSIA BELUM LAGI.DI INDONESIA SUDAH TERJUAL MODEL-MODELNYA.

---

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) 5-speed in Indonesia Launched!

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) Side View

Indonesians got to see the all new 2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) launched at the 2010 Jakarta Motorcycle Show.
Jupiter MX is as good as what we have been expected with features includes rear disc brake as standard, 5-speed transmission and new radical design.
What Yamaha Indonesia surprise us is the usage of wide front and rear rim that is 2.00 x 17″ for front wheel (or is it 2.15 x 17″ as the technical specification suggested?) and 2.50 x 17″ for rear wheel. Wider tyre give better ride and handling with great improvement on cornering. The rear wheel also got improvement in the chain tensioner department whereby it is now replaced with a new version just like the Yamaha FZ-150i (Vixion).
Also, it got 25mm carburetor (previous was at 22mm)! That is just 1mm less than The Boss (Yamaha RX-Z 135 2-stroke) at 26mm Mikuni VM.
Power figures are up to 12,52 Ps @ 8.500 rpm for the new Jupiter MX (previous is at 11.49ps/8500rpm) and  1,24 kgf.m torque @ 6.000 rpm (previous is at 1.19 kgf.m torque @ 6.000rpm).
Check out the previous model technical specification here and compared it yourself for better view on the improvement areas.

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) Rear Mudguard

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) Rear Disc Brake with new Chain Tensioner Mechanism

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) Tail Light

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) Front view

Also in the show are Yamaha Jupiter MX World Champion Jorge Lorenzo Edition that has the decals to match the Jorge Lorenzo 99 YZF-M1 bike. His bike (YZF-M1) are also on the show.

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) World Champion Jorge Lorenzo Edition

2011 Yamaha Jupiter MX (135LC) front coolant view

2011 Yamaha Jupiter MX is fitted with rear disc brake and wide fat tyre

Along in the show, Yamaha also tease with Yamaha Lexam which is going to be introduced early 2011 there.

2011 Yamaha Lexam to be launched in early 2011 in Indonesia

Great news to Indonesian bikers, but a painful wait for bikers in Malaysia.

ANTI REMPIT....SOKONG CUB PRIX n MOTO GP

Istilah "rempit" bagi aku merujuk kepada individu yg mempunyai kriteria berikut:
1- Bawak moto laju (atau bajet laju)
2- Berperangai gampang di jalanraya
3- Tiada wang atau pendapatan tetap dan hanya mampu mendapatkan motosikal dibawah harga RM 10,000 (Miskin bagi aku). Mungkin juga atas wang simpati ibu bapa
4- Hatinya merindukan syahid di jalanan (tanpa insuran nyawa)

Harapan aku kepada individu yang merempit:
1- Jatuh secara memalukan disaksikan oleh org ramai terutamanya awek yg digilai oleh mereka ketika melakukan aksi jalanan (bajet macho)
2- Dilanyak treler atau sebarang kenderaan berat (kalo kete kebal aku lg suke)
3- Ditembak menggunakan sniper dikepala ketika merempit (Bagus untuk latihan Polis & Tentera atau peminat game Counter Strike)
4- Betulkan niat sebelum merempit agar jikalau mati, dikira syahid jalanan

Anti-Rempit....Adakah ia berkesan...

Help show your support to the Anti-Rempit Campaign by placing this small banner on your webpage or blog.

Once you have placed the banner on your webpage or blog, please notify us via e-mail at rempitanti@yahoo.com. In return, we will post your webpage or blog link at the right sidebar of antirempit.blogspot.com to show that we throughly appreciate your support towards our cause.

SOURCE: <a href="http://anti-rempit.blogspot.com/" title="AntiRempit"><img src="http://i111.photobucket.com/albums/n127/jbbeng/fuckoffrempits.jpg" alt="Anti-Rempit">


SOURCE: <a href="http://anti-rempit.blogspot.com/" title="AntiRempit"><img src="http://i111.photobucket.com/albums/n127/jbbeng/saynotorempits-1.jpg" alt="Anti-Rempit">

Fazli dan Fazrul Bersatu Semula

Selepas semusim berpisah, pasangan adi-beradik, Ahmad Fazli Sham dan Ahmad Fazrul Sham dijangka akan bergabung tenaga di bawah naungan sebuah pasukan baru bagi menghadapi cabaran siri Kejuaraan Cub Prix AAM Malaysia PETRONAS yang dijadualkan berlangsung di Alor Setar, Kedah Mac ini.

Fazli yang menduduki tangga ketiga di dalam kelas CP130 musim lalu akan meninggalkan pasukan Shell Advance Yamaha Maju Motor di mana dia telah menjulang makhota Expert sebanyak dua kali pada tahun 2007 dan 2008 manakala adiknya, Fazrul akan menarik diri dari pasukan Idemitsu Honda Racing.

Gandingan adik-beradik ini dikatakan bakal dipimpin Kuan Meng Heng yang juga merupakan pengurus pasukan SuperSports 600cc Malaysia, di dalam Kejuaraan Lumba Motosikal Asia PETRONAS (ARRC). Walau bagaimanapun, nama pasukan baru tersebut masih menjadi tanda-tanya dan ia hanya akan diumumkan di dalam masa terdekat ini.

Fazli berpendapat, penghijrahan ini merupakan peluang yang cukup baik baginya untuk terus maju di dalam arena Cub Prix. "Setakat ini, masih belum ada kata putus tetapi benar saya dan Fazrul sedang mengintai peluang untuk berpindah ke kem baru dan bergabung tenaga musim ini. Ini merupakan peluang baik bagi saya memajukan karier saya selain mencari cabaran baru. Tambahan pula, saya sudah cukup lama berlumba untuk pasukan Shell Advance Yamaha Maju, sejak tahun 2004 lagi," ujar pelumba yang berusia 29 tahun itu.

Fazli turut menambah gandingan ini pasti menyengat kerana mereka berdua cukup memahami pemikiran masing-masing di atas dan di luar trek. "Saya berharap persetujuan akan dicapai tidak lama lagi kerana saya tidak sabar untuk beraksi dengan Fazrul. Kami mempunyai semangat kerjasama yang amat baik sekali dan tidak mempunyai masalah berkomunikasi walaupun sering dilihat bermusuh di atas litar," ujarnya.

Fazrul apabila dihubungi pula turut berharap dapat menjadi rakan-sepasukan abangnya. "Musim lalu merupakan musim pertama saya terpisah dari Fazli dan dari situ saya belajar untuk berdikari. Ini sekaligus membuatkan saya lebih matang di dalam kancah Cub Prix. Saya pasti dengan pengalaman baru ini kami berdua boleh menjadi pencabar yang tidak boleh dipandang ringan oleh pihak lawan," ujar Fazrul yang berlumba dengan Fazli dari tahun 2004 hingga 2009 di bawah pasukan Shell Advance Yamaha Maju.